Infraestrutura e Mobilidade

Rodovias e Estradas

Drenagem profunda e proteção de cabos para infraestrutura rodoviária

O Desafio

A malha rodoviária brasileira é a 4ª maior do mundo. A infiltração de água na base e sub-base do pavimento é a principal causa de deterioração precoce, gerando custos bilionários de manutenção.

A Techduto fornece tubos corrugados de PEAD para drenagem longitudinal e transversal, além de proteção de cabos de sinalização e travessias. Nossos produtos atendem às normas NBR e são especificados por engenheiros rodoviários em todo o Brasil.

Com PEAD leve, resistente e de rápida instalação, a Techduto é a escolha segura para concessões, duplicações e obras viárias — até 60% mais leve que concreto.

Soluções Techduto para Rodovias e Estradas

Linhas recomendadas, usos e diferenciais

LinhaUso PrincipalDiferencial
Techduto NBRDrenagem longitudinal e transversalConforme NBR 15715, leve e flexível
Techduto DWPassagem de cabos e travessiasInterior liso → maior vazão hidráulica
Techdreno NBR/DWDrenagem de base e sub-base do pavimentoRemove água antes que danifique a estrutura
Techdreno KCDrenagem sem manta (obra express)Micro-filtros integrados, dispensa geotêxtil
DutoSeal TapeProteção de cabos de sinalizaçãoFita corrugada flexível para trechos curvos
Maior malha rodoviária do mundo
DNIT
Normas atendidas

Desafios e Soluções

Como a Techduto resolve cada desafio em Rodovias e Estradas

Erosão e afundamento do pavimento

Techdreno NBR/DW drena a água de base e sub-base antes que comprometa o subleito da rodovia.

Travessias de pista com tráfego pesado

Techduto DW com rigidez SN8 suporta cargas de tráfego pesado sem deformação permanente.

Cabos de sinalização desprotegidos

DutoSeal Tape e NBR protegem cabos de sinalização e ITS contra umidade, roedores e danos mecânicos.

Obras com prazos apertados

Tubos de PEAD são 60% mais leves que concreto — transporte e instalação até 3× mais rápidos.

Como Aplicamos

Metodologia Techduto em 3 passos

1

Diagnóstico

Análise do projeto viário, tráfego previsto e plano de drenagem existente.

2

Projeto

Especificação de diâmetros, rigidez (SN4/SN8) e traçado de drenagem conforme normas DNIT.

3

Execução

Fornecimento com entregas programadas e assistência técnica na obra.

Perguntas Frequentes

Dúvidas comuns sobre Rodovias e Estradas

Para tráfego pesado (caminhões, carretas), recomenda-se SN8. Para acostamentos e vias secundárias, SN4 é suficiente. O Techduto DW atende ambas as especificações conforme NBR 15073.
Sim. O PEAD é 60% mais leve, mais rápido de instalar e tem vida útil superior. Não corrói, não trinca e mantém a estanqueidade por décadas. É especificado pelo DNIT como alternativa ao concreto.
A Techduto fabrica tubos corrugados de PEAD de 100mm até 1200mm de diâmetro, atendendo desde drenagem de acostamento até travessias de pista de grande porte.
Sim. Nossos tubos atendem à NBR 15073 e são aceitos nas especificações do DNIT para obras rodoviárias federais.

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Nossos engenheiros especificam a solução ideal para suas necessidades.

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